La technique du double débrayage alias Double Clutch (tiens donc !!!) est une manière de piloter consistant lors d’un rétrogradage d’un ou plusieurs rapports, à appuyer sur l’accélérateur en passant par le point mort en embrayant / débrayant puis d’engager le rapport voulu en ré-embrayant / débrayant. Cette technique a pour avantage de garder un maximum de motricité, d’avoir un régime moteur optimum et d’avoir une meilleure relance lors après un freinage appuyer.
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