Si par miracle, vous avez réussi à passer le premier le circuit sans être disqualifié ou sans avoir les tympans percés, sachez qu’à partir de maintenant vous allez littéralement en chier. Aussi bien le premier niveau est accessible, aussi bien la suite, c’est le Nürburgring puissance 10.
Ah oui, J’ai oublié de préciser, IL N’Y A PAS DE CONTINUE ni de retry. Au premier écart de conduite c’est retour au menu principal et quand on voie le tracé de la piste, vous êtes assuré d’y passer.
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